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一、技術參數：

結(jie)構形式(shi)                             正排量風(feng)機

體積流量                             600 止于  2.250 m3/h

介質                                    空氣

輸送                                    無油

進氣操作                              **表壓（單位：-500mbar）

壓力操作                              **表壓（單位：1.250mbar）

二、概述：

扭葉風機可(ke)安裝于油(you)罐(guan)車和筒倉(cang)卡(ka)車中

AERZEN 的散料車(che)風機專為(wei)油(you)罐車(che)和(he)筒(tong)倉卡(ka)車(che)而研發，壓(ya)力差(cha)可高達 1.2 bar。 可以借(jie)助水(shui)平或縱(zong)向(xiang)(xiang)流量來實(shi)現(xian)兩個方(fang)向(xiang)(xiang)的輸送(song)。 久經驗證的技(ji)術(shu)，無油(you)式產(chan)品。

三葉轉子設計

缸體排氣(qi)端設有鑄入式預進氣(qi)通道，可通過脈沖(chong)減少功能**程度地降噪。 因此僅可采用垂直(zhi)安裝位置。 轉速范圍在 1450 至 4800 1/min。

濺油潤滑裝置兩(liang)側均(jun)配有(you)油位視鏡。

軸密封件

中和室(shi)與室(shi)外相通，而由碳環迷(mi)宮密(mi)封(feng)件密(mi)封(feng)的輸送(song)室(shi)在過去數十年(nian)久(jiu)經考驗。 驅動軸由徑(jing)向密(mi)封(feng)環密(mi)封(feng)。 

流動方向

縱向，自上而下

雙葉轉子設計

• 輸送室(shi)與儲(chu)油槽由一(yi)個與大氣相通的空間完全隔開(kai)。

• 設備可以直(zhi)立放(fang)置，也(ye)可以懸吊(diao)于頂端，或從左到右掛著(zhu)。

• 還可以(yi)選配(pei)轉(zhuan)速設(she)置比率為 i=2,1 的集成(cheng)式齒輪箱。

• 運(yun)行速(su)度范圍是從(cong) 1350 到 3200 1/min。

• 傳動齒(chi)(chi)輪為(wei)油(you)脂潤滑(hua)，而齒(chi)(chi)輪側面(mian)則(ze)為(wei)濺油(you)潤滑(hua)。

• 齒輪傳動(dong)式機型的特(te)點(dian)是兩側(ce)均為(wei)濺油(you)潤滑。 通過油(you)尺(chi)進行油(you)位檢(jian)查。

軸密封件

輸(shu)送室(shi)由 4 個(ge)活塞環和(he)通(tong)風空間附近(jin)的(de)拋油環共(gong)同密封。

驅動(dong)(dong)軸由一(yi)個(ge)密封環(huan)密封。 齒輪驅動(dong)(dong)式機型由一(yi)個(ge)徑(jing)向密封環(huan)密封。

流動方向

水平(ping)或縱向(xiang)流量方向(xiang)均(jun)可(ke)。

驅動裝置

通過直(zhi)接耦(ou)合或窄 V 型皮帶驅動耦(ou)合。

專用材料

不適用(yong)。  

三、應用(yong)：

Aerzen 散裝車(che)輛(liang)鼓風(feng)機專為(wei)達到散裝車(che)輛(liang)和筒倉運(yun)輸車(che)的運(yun)行(xing)要求(qiu)而設計，可生成此類專用運(yun)輸車(che)輛(liang)進行(xing)氣力裝卸(xie)所需的壓(ya)力和真(zhen)空。

Aerzen 散(san)裝車輛鼓風機符合散(san)裝車輛或筒(tong)倉運輸(shu)車所(suo)有氣力(li)裝卸應用要(yao)求，無論是在壓力(li)還(huan)是真空方(fang)面而言。

應用領域：

• 散裝材料氣力輸送

• 曝氣

• 濾池反沖洗

• 氣體輸送

• 除氣

• 除塵

• 真空生產

• 沼(zhao)氣處(chu)理(li) 

• 空氣分離站

等等

行業：

• 化學與工藝技術

• 發電站 

• 水泥石灰工業

• 食品業

• 造紙業

等等